Un spécialiste en mesure scientifique et dispositifs de chronométrage, Léon Breitling ouvre son atelier dans les montagnes du Jura Suisse en 1884 pour faire des montres d’exception. Même selon les normes de l’horlogerie, ses créations ont été complexe et compliquée, et le succès de ses chronographes requis Breitling de passer à une plus grande usine sur la rue de Montbrillant, La Chaux-de-Fonds, en 1892.

En 1914, Léon est décédé, et son fils Gaston hérité de l’entreprise. Il continua à développer le Best-seller de la société, le chronographe, qui a été adopté avec empressement par les militaires et les forces de police. Le développement de la marque montres continue par le biais de la première guerre mondiale jusqu'à la mort de Gaston peu après, laissant l’entreprise sans un leader pendant cinq ans avant les fils de Gaston que Willy est intervenu pour prendre le commandement.

Willy a poussé la compagnie dans l’industrie aéronautique, avec succès remporté un contrat pour fournir des montres pour le ministère britannique de l’Air. Les dirigeants de cadencement et de conversion disponibles sur les montres de la marque le rendent approprié pour les pilotes qui ont besoin de faire dans les calculs de vol pour la vitesse, de distance et de carburant. La lunette de règle de diapositive assistée par les conversions ; tout d’abord, il a été vu sur le Chronomat, puis plus tard la Navitimer et Montbrillant.

Cette affiliation avec aviation est devenu le fleuron de la marque, et avant longtemps, Breitling Montres étaient utilisés non seulement par la Royal Air Force, mais par de nombreux pilotes professionnels aussi bien. La popularité de la marque également prolongée dans l’espace, quand le lieutenant commandant Scott Carpenter portait une Navitimer spécialement mis au point sur la mission Mercury Atlas 7. Il avait commandé l’horloger pour remplacer l’horloge standard de 12 heures avec un 24 heures, une fonctionnalité qui a fait la montre beaucoup plus pratique dans l’espace. Cette montre est devenu le cosmonaute Chronomatic.

Le Chronomat a été introduit en 1941, et en 1969, il a reçu premier mouvement chronographe du monde automatique, développé avec Heuer et Hamilton. Il signalait un pic en développement qui, malheureusement, ne devait pas en dernier. Le succès des montres de la marque, en particulier les chronographes mécaniques, a été mis fin par l’introduction des mouvements à quartz dans les années 1970, et en 1978, la société a été mises en vente.

Breitling a été ensuite reprise par Ernest Schneider, lui-même pilote, qui a développé de nouvelles montres en utilisant la technologie du quartz. Les montres Academy, Jupiter, Pluton et Mars incorporé un combiné traditionnel ainsi que des écrans numériques, permettant une utilisation claire et fonctionnelle par les pilotes qui les portaient. La conception des montres de la marque a été entreprise avec la consultation de professionnels de l’aviation, et leur succès a évolué dans le moderne B-1, aérospatiale, Chronospace, Airwolf et d’urgence.

Dédicace de l’horloger à l’aviation a capturé l’imagination des passionnés de montres dans le monde entier. De robuste aventure montres comme le vengeur et le Colt, à mer-carénage celles qui, comme la Superocean et Transocean, ling montres traiteur pour toutes les possibilités. Dans une association paritaire avec les automobiles Bentley, la collection Breitling Bentley offre quelque chose pour ceux qui veulent une touche de patrimoine supplémentaire et de luxe.

L’introduction de SuperQuartz étendu la précision des montres quartz de la marque encore plus loin, offrant dix fois la précision d’un mouvement à quartz Breitling standard. Ce dévouement constant à fournir des montres précises et utilisable des pilotes a mis le nom de Breitling dans la pierre au sein de la communauté aéronautique, et de style et innovation de la marque a fait de même avec le grand public. L’introduction de son premier mouvement chronographe interne en 2009 confirme que la marque continuera d’être populaire pour une longue période à venir.